螺桿式空壓機的工作原理是什么？

1、吸氣過程：

螺桿式的進氣口側吸氣口，必須設計方案得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機并無進氣口與排氣閥組，進氣口只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣口端壁開口時，其空間zui大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣連通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣完畢時，齒溝乃處于真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣口側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

2、封閉及輸送過程：

主副兩轉子在吸氣完畢時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端契合，契合面漸漸向排氣端移動。

3、壓縮及噴油過程：

在輸送過程中，嚙合面漸漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體漸漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮與此同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴進壓縮室內與室氣混合。

4、排氣過程：

當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣連通時，（此時壓縮氣體之壓力zui高）被壓縮之氣體開始排出，直到齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），因而與此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又實現zui長，其吸氣過程又在開展

　　螺桿式空壓機的工作原理

　　螺桿空壓機汽缸內裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子，兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅為5～10絲，主轉子通過由發動機或電動機驅動，陰轉子是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動，或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。螺旋轉子凹槽經過吸氣口時充滿氣體，當轉子旋轉時，轉子凹槽被機殼壁封閉，形成壓縮腔室，當轉子凹槽封閉后，潤滑油被噴入壓縮腔室，起密封、冷卻和潤滑作用。當轉子旋轉壓縮潤滑劑+油氣混合物時，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物;當壓縮腔室經過排氣口時，油氣混合物從壓縮機排出，完成一個吸氣——壓縮——排氣過程。螺桿機的每個轉子由減摩軸承所支承，軸承由靠近轉軸端部的端蓋固定。進氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉子定位，也就是止推軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，并提供必須的軸向運行zui小間隙。工作循環可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。

渦旋式壓縮機的工作特點：在渦旋式空調壓縮機體積小、重量輕，可以高速旋轉。因沒有吸氣閥和排氣閥，運轉可靠，而且容易實現變轉速運動和變排量技術。渦旋壓縮機在主軸旋轉一周的時間內，僅有的進氣、壓縮、排氣三個工作過程是同時進行的，外側空間與吸氣口相通，始終處于吸氣過程，內側空間與排氣口相通，始終處于排氣過程。渦旋式空調壓縮機結構：渦旋式壓縮機是一種新型汽車空調壓縮機，結構如圖所示，其關鍵部件是動、靜兩渦旋盤，二者相互錯開180°。定子安裝在機體上，轉子通過軸承裝在軸上，轉子與軸有一定的偏心，定子與轉子安裝好后，可形成月牙形的密封空間，排氣口位于定子的中心部位，進氣口位于定子的邊緣。

工作原理：通當壓縮機旋轉時，轉子相對于定子運動，使兩者之間的月牙形空間的體積和位置都在發生變化，體積在外部進氣口處大，在中心排氣口處小，進氣口體積增大使制冷劑吸入，當到達中心排氣口部位時，體積縮小，制冷劑被壓縮排出。