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  • 武漢申行健科技有限公司

    武漢申行健(多圖)-武漢漢鐘空壓機

    武漢申行健科技有限公司

    • 主營產品:空氣壓縮機系統,機械設備,電子產品
    • 公司地址:湖北省武漢市東西湖區惠安大道790(宏圖天盛工業園)1棟2單元201
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    螺桿式空壓機氣體跑油原因及解決方法


    1.zui小壓力發故障,若空壓機zui小壓力閥的密封處有泄露1點或zui小壓力閥提前開啟(因各廠家設計開啟壓力各有不同,通常范圍在3.5-5.5kg2之間),那么機器子在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長,此時處于低壓狀態的氣體含油量高,通過油分時流速快,油分負荷加重,分離效果降低,導致耗油量大。

    解決方法:檢修zui小壓力閥,必要時更換。

    2.油分芯損壞,油分芯損壞后會極大降低濾油效果,造成大量跑油。

    解決方法:更換油分芯。

    3.用氣量大,超負荷低壓使用(或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊)負荷低壓使是指用戶使用空壓機時,排氣壓力并未到達空壓機本身的額定工作壓力,但基本能滿足某些企業用戶的勇氣要求,例如:企業用戶增加了用氣設備,用氣量增大,使空氣排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡,假設空壓機額定排氣量壓力8kg,但實際使用時壓力只有5kg甚至更低,這樣空壓機長期處于負荷運行狀態,無法達到機器的額定壓力值,導致耗油量增大,其原因是在排氣量不變的條件下,油氣混合物經過油分時流速過快,壓縮空氣含油量過高,是油分負荷加重,導致耗油量大。

    解決方法:建議與廠家聯系,調換一款能匹配低壓使用的油分產品。

    4.油位太高,注入的潤滑油過量。油氣分離器里油量過高,油分芯到油面距離過小,小的油滴會隨壓縮空氣滲入油分芯,油氣分離效果會大打折扣。解決方法:卸除壓力后排油至正常位置;












      螺桿式空壓機的工作原理

      螺桿空壓機汽缸內裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子,兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅為5~10絲,主轉子通過由發動機或電動機驅動,陰轉子是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動,或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。螺旋轉子凹槽經過吸氣口時充滿氣體,當轉子旋轉時,轉子凹槽被機殼壁封閉,形成壓縮腔室,當轉子凹槽封閉后,潤滑油被噴入壓縮腔室,起密封、冷卻和潤滑作用。當轉子旋轉壓縮潤滑劑+油氣混合物時,壓縮腔室容積減小,向排氣口壓縮油氣混合物;當壓縮腔室經過排氣口時,油氣混合物從壓縮機排出,完成一個吸氣——壓縮——排氣過程。螺桿機的每個轉子由減摩軸承所支承,軸承由靠近轉軸端部的端蓋固定。進氣端由滾柱軸承支承,排氣端由一以對靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉子定位,也就是止推軸承,抵抗軸向推力,承受徑向載荷,并提供必須的軸向運行zui小間隙。工作循環可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉,每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。




    空氣壓縮機常用的數據


      1、機頭的出口溫度為風冷機為95℃以下,水冷機為90℃以下,超過110℃就會出現高溫跳機現象;

      2、空氣壓縮機的機頭振動值為:空氣壓縮機主機振值應小于7.5mm/s;

      3、冷卻水輸入與輸出的溫差就為15度左右。過大或過小都反應冷卻系統出現了問題。且冷卻水流量就為3.7升/秒以上;

      4、空氣壓縮機運行的環境溫度為0-40℃ 。過高導致主機溫度偏高的現象,過低會導致空氣壓縮機啟動困難;

      5、油分分離后,排氣含油量約為1—5ppm(GA55-90機僅為2ppm),一般壓縮空氣中的含油量為:3ppm;

      6、電腦板顯示:空濾的壓差值低于-0.05ba就必須更換濾芯;

      7、空濾過濾粒子:1微米的為98%;2微米的為99.5%;3微米的為99.9%;

      8、油濾的過濾粒子:10μm ;油分的過濾精度能達到0.1微米;

      9、一般新換的油分壓差值為0.2bar左右;油氣分離器壓差值zui大不能超過0.8bar,超過了要立即更換;

      10、空氣壓縮機油的閃點溫度為200℃,凝點為-20℃;





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